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车辆报废新规,你的车还能开几年?

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发表于 2017-11-7 09:50  | 显示全部楼层 | 阅读模式

       我们中国的汽车保有量是逐年上升,基本上家家户户都有自己的小汽车了,车已经成为我们生活中不可缺少的一部分,只要离开车,咱们就像只没脚的小鸟,办事很不方便。但是每一辆车都有它的最高使用年限,到了该报废的时候就要按要求强制报废。


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       一般情况下,运营的出租车每天都在马路上跑,一年能跑十万公里,有些地区是6年报废,有的地区则是8年报废。但是非运营的私家车,平时不会跑太多,以前规定15年期限一到就要强制报废,现在比较人性化了,取消了报废年限。


       取消报废年限,新增加了行驶公里数、汽车排放标准、年检是否合格等众多考核标准,这也使得汽车报废更加贴近实际情况,更加合理化,下面就来看看你的车还能开多久吧!

       1、行驶里程达到60万公里

       如果你的车已经行驶了60万公里,就会被强制报废,一般私家车如果开到60万公里也要十几年时间了。可是这个规定也有一个漏洞,有台车8年跑了50多万公里,因为怕被强制报废,年检前就去外面调表了,调回20多万公里,这样子检测站也无法察觉。


       2、未通过年检或没有按时年检

       新车都是6年一审,6年内两年要去车管所盖一次章,6年后就是一年一审,15年之后就是每半年一审,不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。


       当然,这个咱们也不用紧张,毕竟那啥都能解决的不是,现在一般年检不合格的找“熟人”,花点钱就搞定了,别问我怎么知道的,因为我是老司机。

       3、超出国家排放标准的

       我国针对车辆排放制定一个标准,现在已经要实施国六,再过几年可能要出到国七,每出一个新的排放标准,意味着又有一大批老车要被淘汰。


       一直想不通一个问题,为什么我们经常看到国外有些老爷子开着一台自己年轻时候买的“老爷车”开了大半辈子的报道,那些“老爷车”起码有三四十年的历史,为什么外国不会强制报废这些车呢?

       而我们国内的报废标准一直让人觉得不合理,年检不合格应该报废,这个无可厚非!但不合格的车,花点钱又变成合格了,这样的年检又有什么意义呢?



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